Technischer Beschrieb
Baujahr 1903
Hersteller unbekannt
Länge 14’200 mm
Gewicht 20’000 kg
Vmax 80 km/h
Plätze 30 in 3.Kl
Fahrzeug ist betriebsfähig

Eigentümer

Privatbesitz

Geschichte

Wir vermuten, dass es sich um den ältesten von der SBB beschafften Personenwagen handelt, welcher noch existiert und lauffähig ist. In den letzten Betriebsjahren diente der Wagen als „Rottenwagen“; das heisst als rollende Kantine für die Gleisbautruppe. 1984 wurde der Wagen ausrangiert. 2004 wurden die Seitenwände und Teile des Rahmens im Werk ZOS in Ceske Velinice (Tschechische Republik) neu aufgebaut.
In der heimischen Werkstatt in Sulgen ging es vor allem um die Neugestaltung des Innenausbaus, der mit Tischen und einer Bar ergänzt wurde. Der Speiseraum wurde mit Original 3. Klass Bänken ausgerüstet, welche in Naturholz lackiert wurden.
Seit der Wiederinbetriebnahme 2007 dient er fortan als Speise-wagen. Da es zweiachsige Speisewagen bei der SBB nicht gab und nur wenige solche Wagen erhalten geblieben sind, wurde er äusserlich im Originalanstrich als 3. Klass-Wagen gehalten.

Im Archiv des Locorama wurde eine Aequator-Kaffeemaschine, die aus einem RhB-Wagen stammt, überzählig. Nach einer -grossen -Revision inkl Ersatz und Einzel-Handanfertigung einiger Teile funktioniert die Maschine wieder.

Bahnhofsrundfahrten & Shuttle-Fahrten
Einmal monatlich ist der Wagen zusammen mit der Rangierlokomotive Tem I „Goofy“ auf einer Bahnhofsrundfahrt (ca. 35 Minuten) oder Shuttle-Zug zwischen Bahnhof und Locorama unterwegs. 
Infos: www.locorama.ch